Raccolta di dati oceanografici ed inoltro via satellite da stazioni profonde
BOE DATI
Nel primo gruppo ricadono le Boe Oceanografiche per l'acquisizione di parametri fisici e chimici come i dati spettrali del moto ondoso direzionale, i dati meteo, la cinematica delle correnti, l'ossigeno disciolto, la torbidità ecc. Al secondo gruppo appartengono le nostre boe per l'invio via satellite dei dati acquisiti sul fondo dai nostri dispositivi abissali.
Progettiamo e gestiamo reti di boe oceanografiche sin dalla nostra fondazione.
Il nostro primo progetto è stato, nel 2001, la Rete Ondametrica Nazionale, basata su 15 boe ormeggiate lungo le coste italiane.
Al momento gestiamo direttamente 25 boe su un parco installato di 50. Le nostre boe dati possono suddividersi in due gruppi.
Deep Sea MKI-3
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Informazioni Generali |
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| Ingombro | 1800 mm x 5800 (palo + galleggiante) |
| Costruzione | Palo in acciaio AISI 316, galleggiante in polietilene a media densità con modellazione rotazionale, stabilizzazione UV, riempimento con schiuma. Forma tronco conica suddivisibile in 3 parti |
| Case | Acciaio AISI316 |
| Peso in aria | 600 Kg con batterie |
| Peso in acqua | 90 Kg |
| Temperatura | -4°C +45°C (standard) |
| Temperatura estesa | -20°C +70°C (opzionale) |
| Colore | Giallo |
| Fanale |
Giallo programmabile 3 nm di portata Focal Plane 2.8 m above sea level |
| Riflettore Radar | Corner reflector 10 m2 Sup. equiv. |
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Prestazioni Standard |
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| Pacco sensori ondametrico direzionale |
Micromachined Electro-Mechanical System (MEMS) Altezza d'onda -25 .. +25 m / Precisione 5 mm / Risoluzione 1 mm Periodo 1.5 .. 35s Precisione 0.1 s Direzione 0.360° / Precisione 0.1 ° / Risoluzione 0.05 ° |
| Sensore Vento |
Ultrasonico 2 assi Range Velocità 0-60 m/s Range Direzione 0-359° |
| Presisone atmosferica |
Range 600-1100 hPa Precisione +/- 0.5 hPa in 0..30 °C |
| Temperatura aria |
Range -52 .. +60 °C Precisione +/- 0.3°C |
| Umidità Relativa |
Range
0 ... 100 %RH ±3 %RH within 0 ... 90 %RH |
| Temperatura acqua |
-5 .. + 60 °C Precisione 0.2 °C |
| Bussola |
Micromachined Electro-Mechanical System (MEMS), Gyro-stabilized Precisione azimut 0.5° RMS, risol. 0.1° Precisione Inclinazione 0.2° RMS, 0.1° risoluzione |
| GPS | 12 Canali |
| CPU |
ARM Processor 16 bit Ram 1024 Kb Very low power consumption |
| Telemetryia |
VHF 150 MHz RF Power 0.1 to 10 Watt Inmarsat D+ |
| Datalogger | NVRAM - 32 GB |
| Autonomia |
Lithium Power Pack, 2 Anni Opzionale: Pannelli solari 4 x 50 Watt |
Envirtech Deep Sea MKI-2
Nel 2007 Envirtech ha sviluppato un proprio modello di boa ocanografica capace anche di misure ondametriche direzionali.
La configurazione base della boa Envirtech MKI-2 integra un pacco sensori costruiti con tecnologia micro-meccanica (MEMS), una stazione meteo ed un sensore di temperatura dell'acqua in superficie. La strumentazione può essere estesa comprendendo dispositivi per la misura della qualità dell'acqua come ad esempio radiometri a largo spettro, e dei parametri cinematici delle correnti a varie profondità.
La boa è costituita da un palo centrale in acciaio AISI316 e tre galleggianti, brevettati, assemblati in modo da realizzare un tronco di cono. I galleggianti sono ottenuti con la tecnica della modellazione rotazionale, con polietilene (PE) a media densità, stabilizzato per UV.
Al fine di ottenere eccezionali prestazioni nautiche la boa è dotata di una lampada programmabile con un'altezza focale di 2.5 metri capace di assicurare una portata ottica di tre miglia, oltre che di un riflettore radar da 10 m2 di superficie equivalente. Le principali prestazioni sono:
► Sensori inerziali (Micro-Electro-Mechanical Systems) che integrano anche una girobussola 3 assi;
►una stazione meteo completa;
►Un sensore di temperatura dell'acqua;
► Una potente CPU con bassissimo assorbimento;
► Un radiomodem VHF/UHF con potenza compresa tra 100 mW e 5 W, oppure un terminale CDMA
►Un ricetrasmettitore Inmarsat-D per il tracciamento ed il telecontrollo ;
Tutti i dati acquisiti possono essere memorizzati impiegando una NVRAM da 32 Gbytes.
L'elettronica è ospitata in un cilindro d'acciaio con elevato grado di tenuta stagna.
L'intera boa può essere disassemblata per facilitarne il trasporto. In particolare sia il palo che il galleggiante possono essere suddivisi in tre parti.
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